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“投入这么大量的资金，几年之后，单单广州（梅州）产业转移工业园的工业产值就可以达到500亿元以上。2007年整个梅州的工业产值才400亿元多一点，那就意味着我们通过这个工业园的建设，在工业方面将再造一个梅州！”
本报讯 “广州4年内拟投4亿元建设广州（梅州）产业转移工业园。”三天前，梅州以最高分赢得5亿元省产业转移竞争性扶持资金、喝到财政资金分配改革“头啖汤”，昨日，梅州市委书记刘日知在接受本报记者专访时，透露了又一大利好消息。他表示，建成后的广州（梅州）产业转移工业园以汽车零部件为主导，具有非常强大的推动区域经济增长的潜力，几年内或将在工业上再造一个梅州。
环保得力赢得扶持资金
三天前，梅州以90.21的最高分赢得省里5亿元竞争性扶持资金。一开始，外界对梅州参加这次竞标就不看好，梅州市委书记刘日知说，当时甚至有人劝他们退出。
刘日知说，梅州是广东人口最多、面积最大、离中心城市最远、经济欠发达的山区市之一。梅州要尽快缩小与省内发达地区的差距，就必须抢抓“双转移”的历史机遇，承接发达地区的产业转移，加速形成新的经济增长极，推动绿色崛起、实现科学发展，“我们这次之所以能赢得省直单位和专家们的认可支持，以满票、高分的成绩拿到这5个亿，其中一个因素就是看我们在环境保护方面的措施得力、扎实。比如，我们在全省所有工业园里第一个设立了环保分局，制订了3个目录，鼓励性、限制性、淘汰性的项目全部列得明明确确，坚决拒绝污染”。
承接转移将再造一个梅州
5个亿的扶持资金将怎么用？刘日知表示，他们将按照既定计划，放大资金效应，投入到广州（梅州）产业转移园区的建设中去。
他表示，梅州市已与国家开发银行广东省分行达成共识，将以这笔资金和省产业转移发展资金作为财政贴息，贷款30个亿，全部投入广州（梅州）产业转移工业园。加上广州这4年准备投入4个亿、梅州准备投入4个亿，广汽近期将有计划地转移10亿元汽车零部件生产项目落户梅州，总数近50个亿。
“投入这么大量的资金，几年之后，单单广州（梅州）产业转移工业园的工业产值就可以达到500亿元以上。2007年整个梅州的工业产值才400亿元多一点，那就意味着我们通过这个工业园的建设，在工业方面将再造一个梅州！”刘日知对于产业转移园的前景十分看好。
工业园主打汽车零部件
刘日知介绍，建成后的广州（梅州）产业转移工业园以汽车零部件为主导，以通讯电子设备、电气机械制造、金属制品等低能耗、低排放的产业为辅助，具有非常强大的推动区域经济增长的潜力。预计5年后，园区汽车零部件制造业目标产值约占55%；整个园区建成后，可提供15万个就业岗位。
他说，园区的建设由广州按照广州科学城的规划理念，突出生态优先、城乡和谐共生的山水城市特色，更加注重村民生活生产问题，更加注重工业新城和生态园区的结合。
■园区观察
目前已实现“七通一平”
8月5日，梅州市长李嘉关于梅州广州（梅州）产业转移工业园的前景描述打动了专家。那么这个产业转移工业园现在是一种什么样的状况？昨天，本报记者来到梅州畲江产业园区采访。
从梅河高速公路畲江出口一下高速，就可以看到广州（梅州）产业转移工业园。园区现在是一大片平整的土地，一些厂房已经建好，有些工厂已进入了实际生产阶段，但大部分土地还空置，等待着新的主人。记者走访一遍，发现进驻的有皮具制品公司、金属制品公司、汽车配件公司和一些工艺公司。
据介绍，这个产业转移工业园，梅州方面目前已经投入2.2亿元，实现了“七通一平”，开发建成133.33公顷，共有24家进园企业。计划至2011年，园区规划开发总面积1403公顷，投资总额达到40.22亿元。
稿源：[南方都市报]
采写：本报记者 谭林 梅州日报记者 曾海鹰
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